ရထားသံမဏိခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
ရထားလမ်းသံမဏိဟု လူသိများသော ရထားလမ်းသတ္တုသည် ရထားလမ်းများအတွက် အဓိကအသုံးပြုသော သတ္တုဗေဒထုတ်ကုန်များတွင် အသုံးပြုသော အထူးသံမဏိဖြစ်သည်။ သံလမ်းသည် ရထား၏အလေးချိန်နှင့် ဒိုင်းနမစ်ဝန်ကို ထမ်းပိုးထားသည်။ ၎င်း၏မျက်နှာပြင် ပွန်းစားပြီး ဦးခေါင်းကို ထိခိုက်စေသည်။ သံလမ်းသည် ကွေးညွှတ်မှုဖိအားကိုလည်း ကြီးမားစွာခံရသည်။ ရှုပ်ထွေးသော ဖိသိပ်မှုနှင့် ရေရှည်ဝန်ဆောင်မှုသည် သံလမ်းများကို ပျက်စီးစေသည်။
အလင်းရထား၏ သတ်မှတ်ချက်
| အမျိုးအစား | ဦးခေါင်းအကျယ် (မီလီမီတာ) | အမြင့် (မီလီမီတာ) | အောက်ခြေအကျယ် | ဝဘ်အထူ (မီလီမီတာ) | သီအိုရီအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်/မီတာ) | အဆင့် | အရှည် |
| ၈ ကီလိုဂရမ် | 25 | 65 | 54 | 7 | ၈.၄၂ | Q235B | 6M |
| ၁၂ ကီလိုဂရမ် | ၃၈.၁ | ၆၉.၈၅ | ၆၉.၈၅ | ၇.၅၄ | ၁၂.၂ | Q235B/55Q | 6M |
| ၁၅ ကီလိုဂရမ် | ၄၂.၈၆ | ၇၉.၃၇ | ၇၉.၃၇ | ၈.၃၃ | ၁၅.၂ | Q235B/55Q | 8M |
| ၁၈ ကီလိုဂရမ် | 40 | 90 | 80 | 10 | ၁၈.၆ | Q235B/55Q | ၈-၉ သန်း |
| ၂၂ ကီလိုဂရမ် | ၅၀.၈ | ၉၃.၆၆ | ၉၃.၆၆ | ၁၀.၇၂ | ၂၂.၃ | Q235B/55Q | ၇-၈-၁၀ မိနစ် |
| ၂၄ ကီလိုဂရမ် | 51 | ၁၀၇ | 92 | ၁၀.၉ | ၂၄.၄၆ | Q235B/55Q | ၈-၁၀ သန်း |
| ၃၀ ကီလိုဂရမ် | ၆၀.၃၃ | ၁၀၇.၉၅ | ၁၀၇.၉၅ | ၁၂.၃ | ၃၀.၁ | Q235B/55Q | ၁၀ သန်း |
လေးလံသောရထားလမ်း၏ သတ်မှတ်ချက်
| ဦးခေါင်းအကျယ် (မီလီမီတာ) | အမြင့် (မီလီမီတာ) | အောက်ခြေအကျယ် | ဝဘ်အထူ (မီလီမီတာ) | သီအိုရီအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်/မီတာ) | အဆင့် | အရှည် | |
| P38 | 68 | ၁၃၄ | ၁၁၄ | 13 | ၃၈.၇၃ | ၄၅ မိနစ်/၇၁ မိနစ် | |
| P43 | 70 | ၁၄၀ | ၁၁၄ | ၁၄.၅ | ၄၄.၆၅၃ | ၄၅ မိနစ်/၇၁ မိနစ် | ၁၂.၅ သန်း |
| P50 | 70 | ၁၅၂ | ၁၃၂ | ၁၅.၅ | ၅၁.၅၁ | ၄၅ မိနစ်/၇၁ မိနစ် | ၁၂.၅ သန်း |
| P60 | 73 | ၁၇၆ | ၁၅၀ | ၁၆.၅ | ၆၀.၆၄ | U71MN | ၂၅ သန်း |
ကရိန်းရထားလမ်း၏ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်
သံမဏိရထားလမ်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်
-က။ ထောက်ပံ့မှုလမ်းညွှန်ဘီးများ
-ခ။ ဘီးလိမ့်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်နည်းစေသည်
-ဂ။ အပေါ်အောက် ချိတ်ဆက်ပြီး အိပ်စက်သူများထံ အားပို့လွှတ်ခြင်း
-dကွန်ဒတ်တာ-လမ်းကြောင်းပတ်လမ်းတစ်ခုအနေဖြင့်









